Машин хоорондын хөргөгч
Хөдөлгүүрийн супер цэнэглэгч, хөдөлгүүрийн морины хүч нэмэгдэх, хөдөлгүүрийн тахир гол, холбогч саваа, цилиндрийн доторлогоо, поршений болон бусад эд ангиуд ачаалал ихтэй, хамгийн чухал нь супер цэнэглэгчийн гадагшлах агаарын температур өндөр, том агаарын хэрэглээ, хөдөлгүүрийн оролтын хоолой руу шууд орох, хялбар дэлбэрэлт, хөдөлгүүрт гэмтэл учруулах.Өндөр температурт хий нь хөдөлгүүрийн үр ашигт тодорхой нөлөө үзүүлдэг.Нэгдүгээрт, агаарын хэмжээ их, энэ нь хөдөлгүүрийн сорох агаар багатай тэнцүү юм.Хоёрдахь цэг нь илүү чухал, өндөр температуртай агаар нь хөдөлгүүрийн шаталтанд маш муу, эрчим хүч буурч, утаа муу байх болно.Шаталтын ижил нөхцөлд даралтат агаарын температур 10 ° C-аар нэмэгдэх тусам хөдөлгүүрийн хүч ойролцоогоор 3% ~ 5% буурна.Энэ асуудал маш ноцтой бөгөөд эцэст нь нэмэгдэж буй хүчийг агаарын температур хэт өндөр байгаа тул нөхөх болно, эдгээр асуудлыг шийдэхийн тулд бид хөдөлгүүрт тэжээхээсээ өмнө даралттай агаарыг дахин хөргөх хэрэгтэй.Мөн үүнийг хийдэг бүрэлдэхүүн хэсэг нь intercooler юм.Хөдөлгүүрийг хамгаалж, хөдөлгүүрийн дулаан дамжуулах үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд интеркүүлер нь супер цэнэглэгчээс хасагдсан өндөр температурт хийг хөргөнө.Хөргүүрийг ихэвчлэн турбо хөдөлгүүртэй машинд л хардаг.Тодорхой шаардлагын дагуу дулаан ялгаруулах үр ашгийг илүү үр дүнтэй болгохын тулд завсрын хөргөлтийн зузаан, салхины талбайг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Сорадиаторын үйлдвэрлэсэн хөргүүрийг салбарынхан сайн хүлээж авдаг.Ялангуяа хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн intercooler үйлдвэрлэлд Soradiator нь intercooler үйлдвэрлэх өвөрмөц технологитой бөгөөд турбин яндангийн өндөр температурт хийг маш үр дүнтэй хөргөх чадвартай.Soradiator нь зах зээлд анхны хэмжээтэй хөргөгчөөр хангаж чадахаас гадна хэрэглэгчдийн хэрэгцээнд нийцүүлэн сайжруулсан хөргөгч үйлдвэрлэж чаддаг.Өөрчлөгдсөн хөргүүр нь анхны хөргөгчөөс илүү оролтын хоолойн диаметртэй бөгөөд энэ нь ижил нөхцөлд илүү их агаар оруулах боломжийг олгодог.Мөн intercooler биеийг ашиглаж байна